Prapremiera nowego wyrobu firmy od niedawna działającej na naszym rynku LUKGRAPH. Modele ten to samolot raczej mało znany produkowany w USA w latach dwudziestych ,Sperry Mesanger.
Niewielkie pudełko w porównaniu z poprzednim modelem Curtis A3 Falcon ,zawiera bardzo porządnie wykonane elementy żywiczne , blaszki i bardzo dobrej jakości kalki dla jednej wersji ,Po za tym standard to druty wtopione w elementy podwozia i zastrzałów .a także
wzmocnione drutem skrzydła . Oczywiście model raczej dla doświadczonych modelarzy którzy już pracowali z takim materiałem jak żywica .Nie jest to może maszyna bojowa ,ale uważam że powinna się znaleźć w kolekcji każedego modelarz interesującego sie historią lotnictwa USA ...i nie tylko .przez swoja ciekawą konstrukcje .
In 1921 Alfred V. Verville led the Engineering Division of the USAAS's design of a simple single-seat biplane to be used as a messenger aircraft to replace motorcycles. The aircraft was built by the Sperry Aircraft Company as the Sperry Messenger. The Messenger was a conventional biplane with a fixed tailskid landing gear and a nose mounted 60 hp (45 kW) Lawrance L-4 radial engine. In 1924 the military aircraft were given USAAS designations M-1, M-1A and MAT. Lawrence Sperry gained attention when he landed his personal Messenger in front of the Capitol building and bounced up the front steps in Washington D.C. (See photo below.)[2] He also successfully landed his little Messenger at the Lincoln Memorial.[3] The prototype was used by Lawrence Sperry who disappeared in 1923, flying a Messenger across the English Channel from France to England.[3][4][5]
Dla ciekawych parę fotek z produkcji
[size=50]created by picasa2html.com[/size]
A teraz już właściwe
fotki 
