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Aviso de Tempestade

Posicionando as faixas
 


Eu separei esta parte do processo de aplicação dos decais porque eu tive que inventar um modo de posicionar cada faixa com precisão e ter certeza que estava direito. O método que eu usei teve que levar em conta o fato que maior o decalque mais tensão de superfície teria. Significando que seria mais difícil movê-lo uma vez que estivesse em posição. Seria possível, pelo uso liberal de água, mas eu queria evitar qualquer problema.

Eu comecei no lado inferior; onde erros seriam mais fáceis de esconder. Em primeiro lugar cortei um pedaço fino de fita Tamiya, longo bastante para contornar da asa. Esta foi posicionada e facilmente aplicada. Então eu usei o compasso para conseguir o espaçamento, enquanto parava e substituía a fita ao conferir a posição ao redor da asa. Eu conferi e re-conferi, e quando estava satisfeito eu apliquei os decalques das faixas pretas.

Este método funcionou bem, mas foi preciso cuidado, no total levei 4 noites de trabalho, e até um par de horas em cada sentada, mas o esforço, eu acredito, valeu a pena. Há 4 pontos para cuidar, como já mencionei, são os decais que passam em torno das rodelas da fuselagem. Porque a área mais fina os faz ser difícil de controlar. Embora eu só tenha tido uma briga com o lado direito, eu recomendaria que estes decais sejam cortados pela metade, naquele ponto mais fino. Então os aplique como dois pedaços separados.

Os decalques das asas se sobrepõem nas pontas, mas isso não é um grande problema. Apenas deixe-os se sobreporem no bordo de fuga e apare, quando secos. Na fuselagem é um pouco diferente. As junções das pontas precisam ser negociadas antes dos decalques estarem completamente secos. O traseiro pode ser articulado ao topo, assim haverá só uma sobreposição embaixo. Corte ambos os decalques no meio desta sobreposição, usando uma lâmina nova. Afaste o pedaço que ficou por cima, suavemente, descolando o decalque até que você possa remover o pedaço do primeiro decalque que estava por baixo. Recoloque o decalque afastado. Esta é uma operação muito delicada, não é para quem tenha medo. Se você tiver qualquer dúvida deixe-o assim. Se você deixar o primeiro decalque muito longo você não poderá remover o pedaço excedente. A rodela determina o local do decalque da frente, assim você pode ter que aparar em cima e embaixo. Se acontecer uma abertura entre um e outro, cubra com tinta. Se você estiver inseguro sobre como fazer isto então deixe o sobreposto. De qualquer maneira se os decalques se ajustarem um sobre o outro então um par de camadas de Klear podem esconder a sobreposição.

Os outros dois problemas são menores; o furo nas faixas da asa, para encaixar os canos das armas, era muito pequenos. Simplesmente eu os cortei um pouco maior. Por último, o pequeno decalque na porta da subestrutura era de modo muito pequeno, assim eu mascarei e pintei essas áreas. A pergunta óbvia é, não "teria sido mais fácil ter mascarado e aplicado o preto"? Provavelmente, talvez eu seja um pouco masoquista, mas eu queria tentar e apenas trazer a curva de aprendizagem abaixo um pouco mais. Eu estaria interessado em saber o que você pensa, valeu a pena?

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About the Author

About Mal Mayfield (Holdfast)
FROM: ENGLAND - SOUTH WEST, UNITED KINGDOM

Hi, my name is Mal Mayfield and I have been modelling seriously for about 25 years. My main interest is 1/48 scale second world war. I build all types and all combatants. I have built 1/35 scale "targets" and 1/72 scale modern aircraft, plus a couple of cars. I have also dabbled with figure painting...