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Envelhecimento/desgaste |
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O resíduo da solução de colocação
dos decais foi retirado do modelo usando água limpa e um pano.
O Mr Softer, sendo branco, parecia deixar mais marcas do que as soluções
transparentes o fazem. Este não foi um problema e o modelo
foi limpo em questão de minutos. Um pano seco foi usado para
ajudar no processo de secagem.
Eu me assegurei que não havia nada estranho sobre a superfície
usando um pano limpo, então apliquei mais duas camadas, com
pincel, de Klear. Estas camadas ajudam a nivelar a superfície
com os decalques, prevenindo a formação de wash contra
eles. O Klear também protege os decalques do processo de desgaste/envelhecimento.
Uma lavagem de tinta a óleo e diluente foi aplicada (veja meu
artigo aqui)
(trad. breve - N.E.)
Eu sei, de falar com meu colega de trabalho que pintava as aeronaves
da RAF, Finningly que elas envelheciam/desgastavam muito rapidamente.
Também no branco alguma sujeira apareceria num instante. Você
também verá que eu incluí manchas de cordite,
a fim de sugerir que esta aeronave já estava ativa quando levava
as faixas. Na realidade provavelmente não há muitos
"alvos" restantes.
Eu usei quantias muito pequenas de tinta a óleo Davy Gray para
simular óleo e riscos de sujeira. Estes foram colocados com
a ponta de um palito, ns bordas dos painéis de inspeção,
e então arrastando para trás com um dedo ou cotonete.
Não se exceda nisso, se você não quiser que se
pareça como o escoamento de uma peneira. Mas é um bom
efeito e acrescenta um pouco de realismo e mostra que a aeronave está
em uso.
Ao wash é permitido secar durante alguns dias, então
a camada de fosca é aplicada. Eu atualmente estou usando Humbrol
Matt Coat que dá um bom acabamento. Não esqueça
de cobrir com o wash e o fosco todos os pedaços "perigosos"
também.
Uma vez que a camada fosca estiver seca eu acrescento um pouco de
lasca na pintura usando um lápis prateado. Isto precisa ser
feito escassamente e nos lugares apropriados. Bordas de ataque das
asas, ao redor de painéis de acesso, particularmente ao redor
desses que são abertos regularmente, como os do motor e painéis
de acesso às armas e munições. Os prendedores
desses painéis também teriam a pintura lascada. A ponta
do cubo de hélice também perderia pintura. Fotos de
Typhoons também mostram que o terço dianteiro dos rebites,
na grade inferior do canopy tinham a pintura perdida. Eu apontei novamente
o lápis prateado e acrescentei alguns pontos para representar
isso.
Manchas de cordite e descarga do motor foram adicionadas usando Tyre
Black, mais Dark Gray. No canhão eu apontei o spray diretamente
ao focinho, isto deu um efeito mais real do que manchas de cordite
logo atrás ao longo da asa. Isto é verdade para armas
que se estendem um pouco adiante da asa, diferentemente das armas
do Spitfire que são completamente contidas nas asas e o cordite
mancha logo atrás ao longo das asas.
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Fotos do projeto
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Fotos do projeto
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Fotos do projeto
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About the Author
About Mal Mayfield (Holdfast)
Hi, my name is Mal Mayfield and I have been modelling seriously for about 25 years. My main interest is 1/48 scale second world war. I build all types and all combatants. I have built 1/35 scale "targets" and 1/72 scale modern aircraft, plus a couple of cars. I have also dabbled with figure painting...
Copyright ©2021 by Mal Mayfield. Images also by copyright holder unless otherwise noted. The views and opinions expressed herein are solely the views and opinions of the authors and/or contributors to this Web site and do not necessarily represent the views and/or opinions of AeroScale, KitMaker Network, or Silver Star Enterrpises. Images also by copyright holder unless otherwise noted. Opinions expressed are those of the author(s) and not necessarily those of AeroScale. All rights reserved. Originally published on: 2005-02-05 00:00:00. Unique Reads: 10791
